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发布时间:2023-05-11 13:50:00 作者:迪黎包装材料
随着当今新能源汽车数量的增加,新能源和绿色出行逐渐成为一种新的生活方式,越来越多的充电桩出现在生活中,因此标准的电动汽车充电桩电缆已经变得越来越重要。
电动汽车的普及增加了充电桩电缆的使用频率,但是充电桩电缆的使用寿命却不一致,这与如何选择合格、高质量的充电桩电缆有关。
高质量的充电桩电缆通常使用质量更高的原材料,并且严格按照技术规范进行设计和生产。并且在电缆安装过程中,负责任的制造商将严格控制工人的操作过程。所有这些使产品的热循环容量大大高于劣质产品的热循环容量,从而降低了充电桩电缆烧坏和电l击的风险,更好地确保了使用的安全性。
电动汽车作为一种发展前景广阔的绿色交通工具,未来的普及速度将极其迅速,未来的市场前景也极其巨大。在***能源危机和环境危机严重的背景下,我国***积极推动新能源汽车的应用和发展。光伏电缆充电桩作为电动汽车发展所必需的重要配套基础设施,具有非常重要的社会效益和经济效益。在***范围内发起了一场为电动汽车建造充电站的运动,充电桩电缆的日常维护是保证产品安全和充电效率的基础,因此要定期检查线路绝缘、远离水源、检查是否过载,只有做到这三点,才能更好的保证充电桩电缆的电力安全。
充电桩缆导体
充电桩电缆的导体芯数一般为2, 3, 4, 5芯带或不带信号控制线属于EN60228中第6类,镀或不镀锡。推荐线截面:0,5; 1; 1,5;2,5;4;6;10;16 mm2
注:1)未标明温度条件者均为室温,即23士2℃。
2)电缆长期使用温度为-40℃~125℃和-40℃~105℃两种等级。
3)125℃料为低烟无卤阻燃,用于单芯线。
4)105℃料为阻燃(电缆要求通过成束燃烧C),用于多芯线。
5)125℃料3000h试验温度为125℃,240h试验温度为150℃,热过载温度为175℃。 105℃料3000h试验温度为105℃,240h试验温度为135℃,热过载温度为150℃。
6) 125℃料要求抗撕性能好,6N/mm以上(按橡皮电缆的试验方法)。
7) 240h、150℃老化试验后材料不变色、。
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